N/A
Offre de post-doctorat
Temps plein
3400€ / MOIS
Doctorat
Entre 2 et 5 ans
Post-doctorant
01/10/2026
Ce projet expérimental vise à étudier le contrôle des tourbillons d’extrémité d’aile par l’injection de jets à densité variable dans le cœur tourbillonnaire, dans l’objectif d’accélérer leur déstabilisation et leur dissipation. Cette approche est motivée par la pertinence applicative significative de tels tourbillons, qui contribuent à la formation de traînées de condensation dans les sillages d’aéronefs et, par conséquent, au forçage radiatif induit par l’aviation. La technique de diagnostic principale employée est la Vélocimétrie par Imagerie de Particules (PIV) résolue en temps, permettant une quantification précise de la réponse dynamique du tourbillon aux perturbations induites. Le projet s’appuie sur des résultats numériques récents du groupe de recherche, ayant mis en évidence un potentiel de croissance transitoire considérable dans les tourbillons à densité variable, ainsi que sur des mesures expérimentales préliminaires déjà réalisées avec succès sur le banc d’essai du département.
Comparaison des performances des tubes IL avec des capteurs d’image CMOS à haute sensibilité
Offre de post-doctorat
Temps plein
Doctorat
Post-doctorant
Projet Acoudrone : drones furtifs
Offre de post-doctorat
Temps plein
Doctorat
Post-doctorant
Aéroacoustique d’hélice installée par Body Force Modeling
N/A
Offre de post-doctorat
Temps plein
Doctorat
Post-doctorant
Simulations numériques de l’aéroélasticité des turbopropulseurs
Offre de post-doctorat
Doctorat
post-doctorant
ISAE-SUPAERO et Ratier-Figeac recherchent un(e) candidat(e) titulaire d’un doctorat dans un ou plusieurs des domaines concernés (aérodynamique des hélices, aéroélasticité, simulations numériques).
Il/elle devra démontrer une capacité à travailler en équipe et à interagir avec les membres du groupe (d’ISAE-SUPAERO, de Ratier-Figeac et d’autres membres du consortium) via des comptes rendus réguliers.
La connaissance de StarCCM+ et de l’aéroacoustique constitue un atout.
Dynamic Soaring
Offre de post-doctorat
Temps plein
En fonction de l'expérience
Diplôme d'ingénieur
Vous êtes passionné(e) par l’aérodynamique, la dynamique du vol et les nouvelles stratégies de propulsion ? Rejoignez notre équipe pour explorer le Dynamic Soaring, une technique de vol inspirée des oiseaux marins permettant d’accroître l’endurance des drones en exploitant les gradients de vent. Ce postdoctorat offre l’opportunité unique de combiner mesures expérimentales et simulations avancées afin de mieux comprendre et maîtriser cette stratégie de vol innovante.
Le Dynamic Soaring (DS) est une stratégie de vol exploitant les gradients de vent pour augmenter l’énergie d’un aéronef sans propulsion active. Inspirée des oiseaux marins, cette technique permet d’extraire de l’énergie cinétique des variations de vent, améliorant ainsi l’endurance des drones en vol.
Ce postdoctorat s’inscrit dans le cadre de recherches avancées visant à mieux comprendre et exploiter cette stratégie en combinant mesures expérimentales et simulations de dynamique du vol.
Fabrication additive de matériaux à gradient de propriété
Offre de post-doctorat
Temps plein
3300€ brut / mois
Doctorat
Chercheur post-doctorant
Face à des événements accidentels (collision, crash, impact de débris, etc.) ou liés au contexte de la mission (agression militaire ou terroriste, etc.), les zones sensibles et fonctionnelles des véhicules terrestres, aéronautiques et spatiaux, ainsi que des navires et sous-marins, nécessitent des systèmes de protection alliant performance balistique et légèreté.
L’optimisation numérique de ces systèmes de protection s’est longtemps heurtée au problème de leur fabrication. Cette limite a été en partie surmontée grâce au développement continu des techniques de fabrication additive, qui permettent désormais de produire des matériaux fonctionnels à l’architecture complexe. Souvent évalués de manière statique ou sous impact à faible vitesse, les performances de ces matériaux sous impact à grande vitesse restent lacunaires.
L’objectif de ce projet est d’utiliser la fabrication additive métallique pour développer des matériaux à gradient de propriétés et d’évaluer leur performance dans des applications d’absorption d’énergie balistique.
Étude et réalisation de chaine de lecture innovante pour les capteurs d’image QIS
Offre de post-doctorat
Doctorat
31/12/2025
Le projet conçoit des chaînes de lecture innovantes à faible bruit pour les capteurs d’images QIS destinés à des applications spatiales, ce qui implique l’exploration, la conception et l’essai d’architectures.
Buffers pour Compression Isochore Cyclique et Séquentielle pour un Système de Distribution de H2 gazeux avec Température, Pression et Débit Réglables en partant d’un Stockage de H2 liquide
Offre de post-doctorat
Diplôme d'ingénieur
Le projet développe un système tampon pour la compression isochorique cyclique afin de distribuer de l’H2 gazeux à partir d’un stockage liquide, en visant des solutions légères et sûres pour les véhicules dépourvus de cryopompes ou de compresseurs.
FIDES – Forecasting pour l’Innovation Technologique dans les Ecosystèmes Stratégiques
Offre de post-doctorat
Funded by Directorate General of Armaments (DGA-AID Project FIDES)
Doctorat
31/12/2025
Le projet FIDES développe un modèle de prévision de l’innovation technologique dans les écosystèmes stratégiques en utilisant l’optimisation stochastique et la théorie des jeux pour la prise de décision stratégique.