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Projet Acoudrone : drones furtifs

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Temps de travail

Temps plein

Diplôme

Doctorat

Fonction

Post-doctorant

Aéroacoustique d’hélice installée par Body Force Modeling

Référence

N/A

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Temps de travail

Temps plein

Diplôme

Doctorat

Fonction

Post-doctorant

Simulations numériques de l’aéroélasticité des turbopropulseurs

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Diplôme

Doctorat

Fonction

post-doctorant

ISAE-SUPAERO et Ratier-Figeac recherchent un(e) candidat(e) titulaire d’un doctorat dans un ou plusieurs des domaines concernés (aérodynamique des hélices, aéroélasticité, simulations numériques).
Il/elle devra démontrer une capacité à travailler en équipe et à interagir avec les membres du groupe (d’ISAE-SUPAERO, de Ratier-Figeac et d’autres membres du consortium) via des comptes rendus réguliers.
La connaissance de StarCCM+ et de l’aéroacoustique constitue un atout.

Dynamic Soaring

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

En fonction de l'expérience

Diplôme

Diplôme d'ingénieur

Vous êtes passionné(e) par l’aérodynamique, la dynamique du vol et les nouvelles stratégies de propulsion ? Rejoignez notre équipe pour explorer le Dynamic Soaring, une technique de vol inspirée des oiseaux marins permettant d’accroître l’endurance des drones en exploitant les gradients de vent. Ce postdoctorat offre l’opportunité unique de combiner mesures expérimentales et simulations avancées afin de mieux comprendre et maîtriser cette stratégie de vol innovante.

Le Dynamic Soaring (DS) est une stratégie de vol exploitant les gradients de vent pour augmenter l’énergie d’un aéronef sans propulsion active. Inspirée des oiseaux marins, cette technique permet d’extraire de l’énergie cinétique des variations de vent, améliorant ainsi l’endurance des drones en vol.

Ce postdoctorat s’inscrit dans le cadre de recherches avancées visant à mieux comprendre et exploiter cette stratégie en combinant mesures expérimentales et simulations de dynamique du vol.

Conception d’une loi de commande de type MPC pour le guidage collaboratif

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

39 600€ / an (brut)

Diplôme

Doctorat

Dans le cadre de ce post-doctorat, le candidat aura pour mission de concevoir, évaluer et mettre en œuvre une loi de guidage collaborative de type MPC (Model predictive Control).

Il devra mettre en œuvre une démarche scientifique rigoureuse, analyser les données obtenues, et valoriser les résultats sous forme de publications, communications ou livrables spécifiques.

Le post-doctorant contribuera également à la dynamique collaborative de l’équipe, pourra encadrer ponctuellement des étudiants, et participera à la rédaction de rapports scientifiques.

Fabrication additive de matériaux à gradient de propriété

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

3300€ brut / mois

Diplôme

Doctorat

Fonction

Chercheur post-doctorant

Face à des événements accidentels (collision, crash, impact de débris, etc.) ou liés au contexte de la mission (agression militaire ou terroriste, etc.), les zones sensibles et fonctionnelles des véhicules terrestres, aéronautiques et spatiaux, ainsi que des navires et sous-marins, nécessitent des systèmes de protection alliant performance balistique et légèreté.

L’optimisation numérique de ces systèmes de protection s’est longtemps heurtée au problème de leur fabrication. Cette limite a été en partie surmontée grâce au développement continu des techniques de fabrication additive, qui permettent désormais de produire des matériaux fonctionnels à l’architecture complexe. Souvent évalués de manière statique ou sous impact à faible vitesse, les performances de ces matériaux sous impact à grande vitesse restent lacunaires.

L’objectif de ce projet est d’utiliser la fabrication additive métallique pour développer des matériaux à gradient de propriétés et d’évaluer leur performance dans des applications d’absorption d’énergie balistique.

Étude et réalisation de chaine de lecture innovante pour les capteurs d’image QIS

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Diplôme

Doctorat

Date limite de candidature

31/12/2025

Le projet conçoit des chaînes de lecture innovantes à faible bruit pour les capteurs d’images QIS destinés à des applications spatiales, ce qui implique l’exploration, la conception et l’essai d’architectures.

Buffers pour Compression Isochore Cyclique et Séquentielle pour un Système de Distribution de H2 gazeux avec Température, Pression et Débit Réglables en partant d’un Stockage de H2 liquide

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Diplôme

Diplôme d'ingénieur

Le projet développe un système tampon pour la compression isochorique cyclique afin de distribuer de l’H2 gazeux à partir d’un stockage liquide, en visant des solutions légères et sûres pour les véhicules dépourvus de cryopompes ou de compresseurs.

Conception d’une loi de commande de type MPC pour le guidage collaboratif

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Diplôme

Doctorat

Date limite de candidature

31/12/2025

Le projet se concentre sur la conception d’une loi MPC (Model Predictive Control) pour le guidage collaboratif de flottes de véhicules, tels que les UAV, en mettant l’accent sur le contrôle de la formation, l’anti-collision et le suivi de la trajectoire.

FIDES – Forecasting pour l’Innovation Technologique dans les Ecosystèmes Stratégiques

Type de contrat

Offre de post-doctorat

Rémunération

Funded by Directorate General of Armaments (DGA-AID Project FIDES)

Diplôme

Doctorat

Date limite de candidature

31/12/2025

Le projet FIDES développe un modèle de prévision de l’innovation technologique dans les écosystèmes stratégiques en utilisant l’optimisation stochastique et la théorie des jeux pour la prise de décision stratégique.