REF 1157
CDI
Temps plein
BAC +3
Entre 2 et 5 ans
Mission
Poste permanent, ouvert aux fonctionnaires et aux contractuels.
« Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-2-2 et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État. »
Contexte
L’institut est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d’ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes.
Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances.
Dans le domaine de sa compétence, l’institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d’une politique d’information scientifique et technique. À ce titre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international.
Au sein du secrétariat général le service Affaires Financières comporte 14 collaborateurs répartis en trois pôles: pôle Budget, pôle dépenses missions, pôle recettes immobilisations.
Il assume les missions suivantes :
– Élaborer, proposer et exécuter la stratégie budgétaire et financière de l’établissement correspondant au Contrat d’Objectifs et de Performance
– Assurer le suivi de l’exécution du budget en recettes et en dépenses en cohérence avec les prévisions, veiller à la soutenabilité budgétaire
– Piloter le processus de l’engagement et de la certification des dépenses et des recettes
– Assurer la tenue de l’inventaire physique et la gestion des immobilisations
– Piloter la fonction financière au sein de l’établissement
– Concevoir et déployer le dialogue de gestion avec les acteurs de terrain et conseiller les structures internes
– Réaliser des analyses financières
– Produire les enquêtes et les remontées auprès du Ministère des Armées et de la DRFIP
– Contribuer à la certification des comptes par les commissaires aux comptes
– Assurer la préparation et la gestion des déplacements des personnels, des vacataires d’enseignement et des étudiants
– Piloter le contrôle interne budgétaire et la démarche qualité et la revue des processus de la fonction finances
Les objectifs du service sont d’une part, d’optimiser les procédures et de renforcer le soutien afin de fournir une offre de service de qualité et simplifiée aux acteurs de terrain et d’autre part, de donner à l’équipe de gouvernance les moyens de construire un budget qui reflète la stratégie de l’établissement, d’inscrire les prévisions dans une vision pluriannuelle et de garantir la soutenabilité de la politique menée.
Collaborateur direct de la Cheffe du Service des Affaires Financières, l’adjoint assiste la responsable dans le pilotage stratégique et opérationnel de la fonction financière, l’encadrement du service des affaires financières et la réalisation des actes de gestion.
Il assure des fonctions transverses à l’ensemble du service et en collaboration avec la cheffe de service, il contribue à la supervision et à la coordination des activités. Il remplace la cheffe de service en son absence.
Gestionnaire financier Chargé de facturation recettes (H/F)
REF 1155
CDD
Temps plein
BAC
Entre 0 et 2 ans
Contexte :
L’institut est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d’ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes.
Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances.
Dans le domaine de sa compétence, l’institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d’une politique d’information scientifique et technique. À ce titre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international.
Le service des affaires financières de l’ISAE-SUPAERO a pour mission principale de gérer le budget de l’établissement et d’assurer son exécution. En pleine mutation, le service a changé de logiciel de gestion financière au 1er janvier 2026 pour passer à SIFAC+ (base SAP).
Au sein du service des affaires financières, le pôle recettes et immobilisations émet les factures de vente pour l’ensemble des services de l’ISAE en collaboration avec les acteurs de terrain. Il assure également la tenue et la mise à jour de l’inventaire en liaison avec le prestataire extérieur. Le pôle joue un rôle de conseil et d’accompagnement de l’ensemble des services.
Description du poste :
Le chargé de facturation assure l’émission de l’ensemble des factures clients de l’école, dans le respect des règles et procédures internes : factures de prestations de recherche, de droits de scolarité, de formation continue, de mise à disposition de locaux et de moyens, subventions, …
L’ensemble du processus de facturation est dématérialisé.
Les procédures applicables sont documentées.
Une formation aux outils et procédures sera dispensée en interne.Dans le cadre de la dématérialisation des processus, un poste de travail avec plusieurs écrans est mis à disposition de l’agent.
Missions du poste :
Établir les commandes et les factures de vente conformément aux procédures internes en veillant à l’exactitude des informations et au respect des délais : saisie, édition et rattachement des documents annexes (devis, conventions, bons de commande, demandes de facturation …).
Vérifier la codification des imputations budgétaires et de l’application de la TVA dans le cadre du processus de facturation.
Faire valider la facture en interne avant transmission à l’agence comptable.
Assurer l’envoi de la facture au client ou le dépôt sur les plateformes dédiées.
Postdoctoral Researcher – Asteroid Seismology
N/A
Offre de post-doctorat
Temps plein
3495 to 3643 €/month (gross salary), depending on experience.
Doctorat
Post-doctoral researcher
The postdoctoral researcher will be part of the Space Systems for Planetary Applications (SSPA) team within the Electronics, Optronics, and Signal Department (DEOS) of ISAE. The candidate will perform research related to asteroid seismology to prepare the interpretation of the RAMSES/SIA data, and will also contribute to the SIA instrument data archiving activities.
The specific responsibilities will include:
Research (70%):
- Develop and run numerical models simulating seismic wave propagation in low-gravity, granular, or rubble-pile asteroid environments.
Postdoctoral Researcher – Asteroid Seismology - Investigate seismic source mechanisms relevant to small bodies, including tidal-generated seismicity.
- Model the effects of asteroid internal structure (porosity, layering, rubble-pile structure) on seismic wave attenuation, scattering, and propagation velocities.
- Participate in the supervision of student research projects.
- Collaborate with the research team to analyse findings, prepare scientific publications, and present results at relevant conferences.
Data Archiving Support (30%):
- Prepare, format, and validate data products for submission to the Planetary Science Archive (PSA), in compliance with current PDS4 standards.
- Build and maintain pipelines for converting instrument data into archive-ready formats.
- Coordinate with ESA and the PSA throughout the review and certification process.
- Train and assist other group members in proper data handling and archiving • practices.
Ingénieur.e mécatronique systèmes embarqués essais en soufflerie
REF 1154
CDD
Temps plein
Étudiant Bac +4/5
Entre 0 et 2 ans
Poste de catégorie A
« Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-2-2 et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État. »
Description employeur
L’institut est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d’ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes. Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances.Dans le domaine de sa compétence, l’institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d’une politique d’information scientifique et technique. À ce titre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international.
Contexte
Le département d’Aérodynamique, Énergétique et Propulsion (DAEP) de la Direction de la Recherche et des Ressources Pédagogiques a un double rôle de soutien des différentes formations de l’Institut et de conduite d’activités de recherche dans les domaines qui relèvent de sa compétence. Le DAEP compte 3 groupes de Recherche et un Groupe Technique, et accueille en moyenne chaque année une trentaine de jeunes chercheurs. Il dispose d’un ensemble conséquent d’équipements d’essais et de moyens de mesure au meilleur niveau académique international.Dans le cadre du projet de recherche BPI-France « VigilanSea », le DAEP recrute un.e ingénieur.e pour participer au développement de dispositifs expérimentaux dédiés à l’étude de drones et de systèmes instrumentés en environnement perturbé. Le projet vise notamment à développer des solutions innovantes de surveillance maritime reposant sur des drones autonomes capables d’évoluer dans des conditions environnementales complexes. Les travaux portent en particulier sur la robustesse des systèmes embarqués, la perception et le contrôle en environnement fortement perturbé.L’ingénieur.e intégrera le groupe technique travaillant sur des problématiques expérimentales avancées associant les essais en soufflerie, les systèmes embarqués, l’instrumentation, la mécatronique et la robotique. Le poste comporte une forte dimension expérimentale et technique, avec une implication directe dans la préparation, l’intégration et la réalisation des essais.
Missions / Description du poste
L’ingénieur(e) recruté(e) participera principalement :
• à la préparation et à la réalisation de campagnes d’essais en soufflerie ;
• au développement et à l’intégration de systèmes embarqués et instrumentés ;
• au développement d’interfaces de commande sous MATLAB pour le pilotage d’équipements expérimentaux, de moteurs et de systèmes robotisés ;
• à l’intégration mécanique et électronique de maquettes instrumentées ;
• à l’acquisition et au suivi des données expérimentales ;
• au support technique général des activités expérimentales du projet.Des participations ponctuelles à des campagnes d’essais en mer pourront également être demandées, notamment dans le cadre de missions en baie de Hyères.Les activités du poste incluront notamment :
• la conception et intégration de maquettes expérimentales ;
• l’intégration électronique et câblage de systèmes instrumentés ;
• le développement embarqué sur microcontrôleurs et nano-ordinateurs ;
• la mise en œuvre de capteurs expérimentaux (IMU, anémomètres, capteurs de pression, capteurs de force, etc.) ;
• le développement et mise au point de chaînes d’acquisition ;
• le pilotage de moteurs, ESC et servomoteurs ;
• le développement d’interfaces de commande et d’outils expérimentaux sous MATLAB ;
• la participation au développement de la commande d’un bras robotisé utilisé dans les essais ;
• la préparation des procédures expérimentales ;
• la participation aux essais et au suivi technique des campagnes expérimentales.Le poste implique une forte interaction avec les chercheurs et le personnels technique du laboratoire.
Technicien.ne Systèmes Expérimentaux Électronique Haute Fréquence
REF 1150
CDD
Temps plein
BAC
Entre 0 et 2 ans
Poste de catégorie B
Poste permanent, ouvert aux fonctionnaires et aux contractuels.
« Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-2-1 et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État. »
Contexte
L’ISAE-SUPAERO développe des formations pluridisciplinaires de haut niveau scientifique dans les domaines de l’aéronautique et du spatial et pilote une recherche active et reconnue sur un très large spectre de domaines qui dépasse l’aéronautique et l’espace, comme l’énergie et les systèmes autonomes. Ces activités de formation et de recherche, pour lesquelles l’Institut est un acteur incontournable grâce à sa double mission de formation des futures générations d’ingénieurs et de recherche innovante visant des solutions en rupture technologique, accompagnent la transition énergétique, intègrent les objectifs du développement durable, participent à la réduction de l’empreinte environnementale du transport et contribuent ainsi à la mutation du secteur aéronautique.
Pour contribuer au développement de ses ambitions en formation et de recherche et à la transition vers une société durable, l’ISAE-SUPAERO recrute un(e) Technicien en Systèmes Expérimentaux HF.
Ce technicien sera rattaché au Département Électronique, Optronique et Systèmes (DEOS) et interviendra à 50% sur des tâches relevant du DEOS et à 50% pour des tâches relevant du Département Conception et Conduite des Véhicules Aérospatiaux (DCAS).
Le DEOS mène des activités de formation et de recherche en électronique, physique appliquée et traitement du signal pour l’étude et la conception d’instruments scientifiques et de charges utiles appliqués à l’aéronautiques, au spatial et à la défense. Le DCAS mène des activités de formation et de recherche liées au développement de modèles, méthodes et outils d’ingénierie pour la conception et la conduite des véhicules aéronautiques et spatiaux.
Les deux départements partagent des besoins très voisins en termes de gestion, modification, réparation et entretien de dispositifs expérimentaux électroniques haute fréquence. Le DEOS réalise, teste et met au point des équipements embarqués pour des systèmes spatiaux au sein de ses salles propres, et le DCAS opère un avion expérimental doté d’une télémesure en bande S ainsi que des systèmes de contrôle et de commande de satellites en bande S et en VHF.
Missions
Pour le DEOS
o Réaliser des mesures haute fréquence (analyseur de réseaux vectoriel, testeur sous pointes notamment), participer au montage de banc expérimentaux et au pilotage des instruments dans un cadre de recherche et d’enseignement ;
o Assurer la gestion des salles propres du DEOS, analyser les dysfonctionnements et mettre en place les actions correctives en contexte d’urgence, gérer les approvisionnements de consommables ;
o Assurer la maintenance des équipements expérimentaux et des instruments de mesure associés (Maintenance en Condition Opérationnelle) ;
o Veiller au respect des consignes d’utilisation et former les nouveaux arrivants.
Pour le DCAS
o Maintenance du système de télémesure en bande S de l’avion expérimental P68 ;
o Réaliser des opérations de câblages, en basse fréquence et haute fréquence, sur les systèmes de télémesure embarqués et au sol ;
o Assurer la maintenance des différentes antennes du DCAS et leur câblage et système de réception ou d’émission associés ;
o Pouvoir réaliser en urgence des recherches de panne et mener les interventions correctives nécessaires lors des sessions de télémesure.
Compétences recherchées
o Expérience technique avancée en électronique haute fréquence (guides RF, métrologie Microondes, réalisation d’Antennes) ;
o Savoir réaliser des cartes électroniques (installation et soudure des composants, tests) ;
o Savoir gérer des ressources matérielles et anticiper leur approvisionnement ;
o Aptitude au travail en équipe et à s’adapter rapidement ;
o Aptitude à communiquer efficacement avec des collaborateurs et des étudiants ;
o Être organisé et rigoureux dans un contexte de poste partagé entre deux départements d’enseignement et de recherche.
Garanties déterministes de QoS dans les constellations de satellites LEO de nouvelle génération
N/A
Offre de thèse
Temps plein
25k€-35k€ / AN
Master
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
07/09/2026
Cette thèse vise à développer un cadre analytique et algorithmique complet pour fournir des garanties déterministes de qualité de service dans des constellations LEO dynamiques, dans le cadre du projet PEPR FRONTIER financé par l’ANR.
Ingénieur d’essais/recherche en dynamique des structures
N/A
CDD
Temps plein
Diplôme d'ingénieur
31/12/2026
L’ingénieur contribuera à l’ensemble des lots de travaux du projet CRÉSAT, avec un rôle central dans les développements expérimentaux. Ses activités seront menées en étroite collaboration avec celles d’un chercheur postdoctoral recruté au sein du projet à l’École de l’Air et de l’Espace (EAE).
Ses missions porteront principalement sur le pré-dimensionnement et le développement de plusieurs prototypes de structures déployables, avec un niveau de fidélité croissant, allant de structures de type poutre à des architectures de type treillis. Une attention particulière sera portée à la reproduction des conditions d’utilisation, notamment en environnement de microgravité et sous sollicitations de type choc. Les identifications dynamiques des différents systèmes permettront d’alimenter les modèles numériques du projet.
Le projet repose sur une approche innovante combinant contrôle hybride et représentation ondulatoire du comportement des structures. Fondée sur les phénomènes de propagation, de réflexion et d’absorption des ondes, cette approche introduit notamment le concept de terminaison anéchoïque, visant à limiter les réflexions parasites et à confiner l’énergie vibratoire. Le dispositif de contrôle hybride aura ainsi pour objectif la mise en œuvre expérimentale de ce type de terminaison.
Dans ce cadre, l’ingénieur jouera un rôle clé dans la validation expérimentale et le développement de la stratégie de contrôle, d’abord passive puis hybride. Il/elle interviendra en particulier dans la conception des lois de commande et leur implémentation en temps réel à l’aide de systèmes d’acquisition (type dSPACE).
Enfin, une attention particulière sera portée à l’identification et à la prise en compte d’éventuels phénomènes non linéaires, notamment ceux induits par les jonctions entre les différents éléments de la structure.
Contrôle des tourbillons de bout d’aile par injection de jet inhomogène
N/A
Offre de post-doctorat
Temps plein
3400€ / MOIS
Doctorat
Entre 2 et 5 ans
Post-doctorant
01/09/2026
Ce projet expérimental vise à étudier le contrôle des tourbillons d’extrémité d’aile par l’injection de jets à densité variable dans le cœur tourbillonnaire, dans l’objectif d’accélérer leur déstabilisation et leur dissipation. Cette approche est motivée par la pertinence applicative significative de tels tourbillons, qui contribuent à la formation de traînées de condensation dans les sillages d’aéronefs et, par conséquent, au forçage radiatif induit par l’aviation. La technique de diagnostic principale employée est la Vélocimétrie par Imagerie de Particules (PIV) résolue en temps, permettant une quantification précise de la réponse dynamique du tourbillon aux perturbations induites. Le projet s’appuie sur des résultats numériques récents du groupe de recherche, ayant mis en évidence un potentiel de croissance transitoire considérable dans les tourbillons à densité variable, ainsi que sur des mesures expérimentales préliminaires déjà réalisées avec succès sur le banc d’essai du département.
Towards a more operation-centric approach to aircraft design
N/A
Offre de thèse
Temps plein
2153€ net pay before income tax /month
Entre 0 et 2 ans
Doctoral student
30/06/2026
The thesis is proposed in the framework of the EA²GLE Graduate school related to the electrification of Aircraft and Automobiles and is co-funded by the AMI CMA PEGASE and the Occitanie Region.
The research activities aim to develop design methodologies for low-carbon aviation by addressing the challenges of incorporating operational constraints, failure scenarios, and multi-mission requirements into the optimisation process. The developed methodologies will be applied to the design of architectures of more electric aircraft in the category CS23.
The outcomes of the thesis will enable aircraft manufacturers to design safer, more efficient and more environmentally sustainable aircraft, while reducing design risks, development costs, and time to market.
This thesis will be organized based on several well-defined research axes which will structure the project:
- Axis 1 (Month 1 to 6): this axis will focus on proposing a ConOps for aircraft in the General Aviation segment (which will be the scope of this thesis) and more specifically for larger aircraft specified under CS-23. This will be done thanks to a review of current aircraft in this category, not only including missions but also geographical profiles, and will also include a review of design constraints for propulsive and non-propulsive systems.
- Axis 2 (Month 7 to16): this axis will aim at improving the models in the FAST-OAD-CS23-HE framework which is developed to assess Hybrid Electric aircraft of category CS23. It will include the proposition of models for the sizing of non-propulsive systems on General Aviation aircraft and their impact on the sizing of propulsive systems (which therefore requires higher fidelity modeling on thermal machines). Additional work on the impacts of usage of thermal machines and batteries on their respective lifespan and performances is also expected.
- Axis 3 (Month 17 to 24): this axis will focus on the methodological aspect of deploying multi- mission optimization in an OAD framework. In particular, tradeoffs between different objective functions such as costs or environmental impacts will be investigated. The use of a simplified test case is proposed for this axis.
- Axis 4 (Month 25 to 30): this axis will further develop the work done in the previous months with a specific application to the TBM900 family and will investigate the possibility and viability of electrifying propulsive and non-propulsive functions.
- Month 31 to 36 will be dedicated to the redaction of the manuscript and preparation of the defense.
This work is expected to lead to the publication of at least 1 scientific article in a top-tier journal and at least two international conferences.
Contrôle par intelligence artificielle des entités virtuelles d’un simulateur de vol afin d’atteindre les objectifs de leur mission
N/A
Offre de thèse
Temps plein
Master
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
Dans le cadre de ses activités de simulation d’avions de combat et d’hélicoptères, SOGITEC souhaite renforcer, en collaboration avec ISAE-SUPAERO, sa capacité à modéliser et simuler le comportement des forces en présence à l’aide de techniques d’intelligence artificielle.
La première année sera dédiée à une revue de l’état de l’art, une prise en main des approches courantes de la littérature et la mise en oeuvre d’un simulateur permettant l’apprentissage centralisée pour une exécution distribuée. Une attention spéciale sera donnée aux approches d’apprentissage par renforcement hiérarchique permettant le passage à l’échelle. La seconde année se concentrera sur les méthodes d’abstraction et aux heuristiques pour l’initialisation des politiques d’entités ainsi que leur utilisation au sein d’une approche d’apprentissage par renforcement hiérarchique. La troisième année sera dédiée à une extension vers des équipes hétérogènes et à la rédaction de la thèse.