Je suis:
Faire un don
Partager la page :

Direct Numerical Simulation of Hydrogen Bubbles Cavitation (6 mois)

Type de contrat

Offre de stage

Diplôme

Master

Fonction

Stagiaire

L’objectif de ce stage est d’utiliser le code DIVA pour réaliser une analyse paramétrique de l’influence de la distance entre différentes bulles sur le transfert de chaleur à travers la paroi.

📌 Prérequis: étudiant(e) en Master 2 ou équivalent, intéressé(e) par la poursuite d’un doctorat. Connaissances de base en dynamique des fluides numériques, thermodynamiques et programmation.

 

Towards mixed-initiative planning systems: building upon automated planning and plan recognition systems to construct solutions collaboratively

Type de contrat

Offre de stage

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

4.35/ heure

Fonction

Stagiaire, Doctorant

Reinforcement Learning from Human Feedback (RLHF) for Human–AI Collaboration

Type de contrat

Offre de stage

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

4.35€ / heure

Fonction

Stagiaire

L’objectif de ce stage est d’explorer l’apprentissage par renforcement à partir du feedback humain (RLHF) dans un contexte coopératif. Plutôt que d’apprendre uniquement à partir des récompenses de l’environnement, la politique de l’agent sera influencée par le feedback d’un partenaire humain lors de la collaboration. Plus précisément, le coéquipier humain pourra attribuer des récompenses positives ou négatives en fonction de l’utilité, de l’efficacité ou de l’intuition perçue des actions de l’agent durant la tâche conjointe. Le stagiaire étudiera comment ce type de feedback influence la stabilité de l’apprentissage, la performance de l’équipe et la fluidité perçue.

Analyse input/output optimale d’un jet à faible densité globalement instable

Type de contrat

Offre de stage

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

4,35 euros/h

Cette recherche vise à faire progresser les méthodologies de contrôle des écoulements au moyen d’analyses linéaires entrée/sortie de pointe — en particulier les analyses du résolvant harmonique et du résolvant moyen. En exploitant la décomposition en valeurs singulières (SVD) de l’opérateur résolvant, l’étude cherche à identifier les modes de forçage et de réponse les plus énergétiquement significatifs, fournissant ainsi un cadre rigoureux pour le positionnement optimal des actionneurs et des capteurs dans des systèmes de contrôle en boucle ouverte et fermée.

Simulation numérique du phénomène de faïençage de films anodiques

Type de contrat

Offre de stage

Temps de travail

Temps plein

Diplôme

Master

Expérience

Entre 0 et 2 ans

Fonction

Stagiaire

Les alliages d’aluminium de la série 2000 sont très couramment utilisés dans le secteur aéronautique du fait de leurs très bonnes propriétés mécaniques spécifiques.

En plus des sollicitations mécaniques liées à leur utilisation, les structures aéronautiques sont également soumises à des environnements qui peuvent altérer leur intégrité. Des traitements de surface d’anodisation permettent de faire croître un film protecteur de faible épaisseur et ainsi d’améliorer la résistance à la corrosion de ces alliages.

Toutefois, des phénomènes de fissuration ou de faïençage – suite à des sollicitations thermiques – peuvent survenir et réduire considérablement leur tenue à la corrosion dans des environnements sévères. La compréhension de ces phénomènes de dégradation des films anodiques et l’identification et la prise en compte des paramètres influents, permettront d’améliorer le comportement thermique des composants anodisés.

Evaluation psychoacoustique du bruit de drone

Type de contrat

Offre de stage

Temps de travail

Temps plein

Diplôme

Master

Expérience

Entre 0 et 2 ans

Fonction

Stagiaire

Ce stage propose d’évaluer la perception sonore associée aux drones multi-coptères pour permettre le développement de stratégies de réduction de bruit et d’actions de sensibilisation efficaces.

Flexible Aircraft Dynamics and Control

Type de contrat

Offre de stage

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

600€ / mois

Diplôme

Master

Expérience

Entre 0 et 2 ans

Fonction

Stagiaire

La flexibilité des structures aéronautiques joue un rôle crucial dans la conception d’appareils capables d’évoluer à haute altitude, avec une grande efficacité et une longue endurance. Pour de telles configurations, l’hypothèse traditionnelle d’une cellule entièrement rigide n’est plus valable. Cette flexibilité structurelle impacte directement la dynamique du vol, la stabilité et la conception des lois de commande.

Le stage offre l’opportunité de contribuer à un domaine de recherche actif à l’intersection de l’aérodynamique, des structures et du contrôle, avec des applications potentielles dans les UAV de nouvelle génération ainsi que dans les avions de haute altitude et longue endurance.

Projet évènementiel : organisation d’un congrès scientifique international

Type de contrat

Stage

Temps de travail

Temps plein

Rémunération

4,35 euros/h – 35h par semaine

Diplôme

Étudiant Bac +4/5

Expérience

Entre 0 et 2 ans

Fonction

Soutien événementiel

Date limite de candidature

31/01/2026

Offre de stage : projet événementiel

Organisation d’un congrès scientifique international

Contexte du stage

La chaire CASAC, chaire de mécénat avec Dassault Aviation et portée par la Prof. Caroline CHANEL, porte des recherches dans la thématique de la conception centrée sur l’humain de systèmes collaboratifs aéronautiques hétérogènes.

Soutenue par la chaire CASAC, la conférence ICCAS est un forum international bi-annuel qui vise à promouvoir la diffusion et l’échange d’informations scientifiques sur la prochaine génération d’aéronefs civils et militaires. ICCAS émane des volontés communes de Dassault Aviation, de l’ISAE-SUPAERO et de la Fondation ISAE-SUPAERO de fédérer une communauté de chercheurs et d’industriels pour le développement systèmes aériens intégrant la Neuroergonomie et des méthodes avancées de conduite de mission et d’aide à la décision fondées sur l’Intelligence Artificielle.

Description du stage

Après du succès des éditions de 2022 et de 2024, la troisième édition de la conférence ICCAS se tiendra à l’ISAE-SUPAERO du jeudi 11 juin au vendredi 12 juin 2026. Ce projet piloté la Prof. Caroline CHANEL, s’appuiera sur une équipe organisatrice et sur le pôle Évènementiel de l’ISAE-SUPAERO.

Le stagiaire recruté sera hébergé au sein du pôle Évènementiel de l’ISAE-SUPAERO sera en liaison avec Prof. CHANEL et l’équipe organisatrice, et apportera son soutien dans l’organisation de cet événement.

Avant et après l’événement, les missions principales du stage seront :

  • Aide à la communication de l’événement (création de supports, rédaction de posts, prise en compte d’éléments de langage, en français et surtout en anglais) en lien avec le service Communication de l’ISAE-SUPAERO.
  • Gestion du site internet : mise en ligne des informations sur le site internet (en anglais) de l’événement, gestion des inscriptions de l’événement.
  • Aide à la planification et à la logistique des deux jours de conférence (pauses, présentations, table ronde, plan d’implantation, panneaux, posters et stands…) en coordination des actions avec les services logistiques ISAE-SUPAERO et les prestataires extérieurs.
  • Suivi de budget, réalisation de devis pour les prestations (restauration, publication d’actes, transports, animations pour événement social du jeudi soir, supports de communication), et assistance à la préparation/réalisation des achats, conventions et prestations en lien avec la conférence (prospection, devis comparatifs…).
  • Organisation et gestion des missions des invités en lien avec le Service Mission de l’ISAE-SUPAERO.
  • Assistance au bilan et retour d’expérience des participants (mise en place et dépouillement d’un questionnaire en ligne).
  • Le stagiaire sera l’un des interlocuteurs/interlocutrices privilégiés des participants avant, pendant et même après le congrès, en anglais, proposant au besoin un suivi personnalisé des participants (lettres d’invitation, réponse aux questions, liste des inscrits).
  • Le stagiaire sera répondre par téléphone et par mail aux différentes demandes d’informations des différentes personnes concernées par cette conférence (participants, prestataires, partenaires, etc.).
  • Le stagiaire assurera le suivi administratif et financier des dossiers d’inscription, notamment la vérification des paiements en lien avec le Service dédié à l’ISAE-SUPAERO.
  • Le stagiaire rendra compte régulièrement des avancées.

Pendant l’événement :

Le stagiaire sera présent sur site et contribuera au bon accueil des participants (préparation du matériel, coordination des hôtesses d’accueil, remise des badges, inscriptions sur place, renseignements, etc.) ainsi qu’au cocktail dînatoire du jeudi 11 juin 2026 au soir dans Toulouse.

Profil recherché

  • Sens de l’organisation et de la gestion d’événement
  • Sens du travail en autonomie et savoir prioriser les tâches
  • Sens du contact client
  • Gestion du back-office du site internet
  • Logiciels de bureautique Pack Office
  • La connaissance en PAO serait un plus (InDesign, Canva)
  • Pratique des réseaux sociaux
  • Communication en anglais indispensable (écrit, parlé)

Pour candidater

Adresser un CV et une lettre de motivation à :

  • Caroline CHANEL (caroline.chanel@isae-supaero.fr),
  • Ascension DE SOUSA (ascension.de-sousa@isae-supaero.fr)

Modélisation et optimisation de la synergie d’hybridation entre une pile à combustible et un turbopropulseur à hydrogène par une approche système

Type de contrat

Offre de stage

Diplôme

Diplôme d'ingénieur

Le stage modélise et optimise un turbopropulseur à hydrogène couplé à une pile à combustible pour un avion ATR-72, en se concentrant sur les cycles thermodynamiques et les stratégies d’injection d’eau et de vapeur.

Implémentation et validation d’une approche parabolized stability equations (PSE) dans un code de stabilité non structuré pour la prédiction des sources de bruits de jet des avions commerciaux

Type de contrat

Offre de stage

Le stage met en œuvre les équations de stabilité parabolisées (PSE) dans un code de stabilité basé sur Freefem++ pour prédire le bruit des avions commerciaux, en le validant avec les résultats du laboratoire Pprime.