REF 1140
CDD
Temps plein
BAC +3
Entre 0 et 2 ans
Poste de catégorie A
Mission
Poste occasionnel, ouvert uniquement aux contractuels (CDD 3 mois).
« Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-6 du code général de la fonction publique et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État. »
Description employeur
L’institut est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d’ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes. Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances.Dans le domaine de sa compétence, l’institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d’une politique d’information scientifique et technique. À ce titre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international.
Description du service
Le service Responsabilité Sociétale et Environnementale est chargé de concevoir et mettre en œuvre la stratégie RSE de l’établissement. Le service a pour mission la promotion et la réalisation d’actions concrètes en faveur de l’égalité des chances et plus globalement en visant les objectifs de développement durable définis par l’ONU.
En particulier, les programmes OSE l’ISAE-SUPAERO, labellisé « Cordées de la Réussite » en 2009, et OSE inGE, respectivement en place depuis 2006 et 2022, visent à promouvoir l’accès aux études supérieures pour toutes et tous, par des activités concrètes menées en faveur d’élèves collégiens et lycéens ou préparationnaires aux grandes écoles scientifiques. Le développement de programmes développés dans le cadre d’appels à projets spécifiques (ie appel à manifestation d’intérêt compétences et métier d’avenir « AMI-CMA » visant à sensibiliser un public défini) fait également partie des missions du service.
Mission
Le titulaire du poste dépend du pôle Egalité des chances du service RSE de l’institut. Il a pour mission de mettre en place les actions des programmes d’égalité des chances de l’ISAE-SUPAERO.
Aide à la mise en œuvre des actions des programmes d’Egalité des chances
– Aide au recrutement et à la formation des tuteurs (étudiants, alumni et professionnels)
– Animation de la communauté de tuteurs ((étudiants, alumni et professionnels)
– Gestion de séjours tutorat, scientifiques et sportifs
– Participation à la mise en place et au suivi des projets menés par les étudiants auprès des collégiens et lycéens bénéficiaires du dispositif
– Accompagnement des étudiants bénévoles pour le montage de projets scientifiques ou techniques
– Organisation d’évènements fédérateurs autour des programmes d’égalité des chances
Administratif
– Réalisation des ordres de mission pour les déplacements
– Mise à jour des outils de suivi des actions
Towards a more operation-centric approach to aircraft design
N/A
Offre de thèse
Temps plein
2153€ net pay before income tax /month
Entre 0 et 2 ans
Doctoral student
30/06/2026
The thesis is proposed in the framework of the EA²GLE Graduate school related to the electrification of Aircraft and Automobiles and is co-funded by the AMI CMA PEGASE and the Occitanie Region.
The research activities aim to develop design methodologies for low-carbon aviation by addressing the challenges of incorporating operational constraints, failure scenarios, and multi-mission requirements into the optimisation process. The developed methodologies will be applied to the design of architectures of more electric aircraft in the category CS23.
The outcomes of the thesis will enable aircraft manufacturers to design safer, more efficient and more environmentally sustainable aircraft, while reducing design risks, development costs, and time to market.
This thesis will be organized based on several well-defined research axes which will structure the project:
- Axis 1 (Month 1 to 6): this axis will focus on proposing a ConOps for aircraft in the General Aviation segment (which will be the scope of this thesis) and more specifically for larger aircraft specified under CS-23. This will be done thanks to a review of current aircraft in this category, not only including missions but also geographical profiles, and will also include a review of design constraints for propulsive and non-propulsive systems.
- Axis 2 (Month 7 to16): this axis will aim at improving the models in the FAST-OAD-CS23-HE framework which is developed to assess Hybrid Electric aircraft of category CS23. It will include the proposition of models for the sizing of non-propulsive systems on General Aviation aircraft and their impact on the sizing of propulsive systems (which therefore requires higher fidelity modeling on thermal machines). Additional work on the impacts of usage of thermal machines and batteries on their respective lifespan and performances is also expected.
- Axis 3 (Month 17 to 24): this axis will focus on the methodological aspect of deploying multi- mission optimization in an OAD framework. In particular, tradeoffs between different objective functions such as costs or environmental impacts will be investigated. The use of a simplified test case is proposed for this axis.
- Axis 4 (Month 25 to 30): this axis will further develop the work done in the previous months with a specific application to the TBM900 family and will investigate the possibility and viability of electrifying propulsive and non-propulsive functions.
- Month 31 to 36 will be dedicated to the redaction of the manuscript and preparation of the defense.
This work is expected to lead to the publication of at least 1 scientific article in a top-tier journal and at least two international conferences.
Contrôle par intelligence artificielle des entités virtuelles d’un simulateur de vol afin d’atteindre les objectifs de leur mission
N/A
Offre de thèse
Temps plein
Master
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
Dans le cadre de ses activités de simulation d’avions de combat et d’hélicoptères, SOGITEC souhaite renforcer, en collaboration avec ISAE-SUPAERO, sa capacité à modéliser et simuler le comportement des forces en présence à l’aide de techniques d’intelligence artificielle.
La première année sera dédiée à une revue de l’état de l’art, une prise en main des approches courantes de la littérature et la mise en oeuvre d’un simulateur permettant l’apprentissage centralisée pour une exécution distribuée. Une attention spéciale sera donnée aux approches d’apprentissage par renforcement hiérarchique permettant le passage à l’échelle. La seconde année se concentrera sur les méthodes d’abstraction et aux heuristiques pour l’initialisation des politiques d’entités ainsi que leur utilisation au sein d’une approche d’apprentissage par renforcement hiérarchique. La troisième année sera dédiée à une extension vers des équipes hétérogènes et à la rédaction de la thèse.
Modélisation de la performance dynamique d’un système de protection céramique-colle-composite : analyse de la fonctionnalité de la couche de colle
N/A
Offre de thèse
Temps plein
2200€ / mois
Diplôme d'ingénieur
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
01/06/2026
Cette proposition de thèse s’inscrit dans un projet amont concernant l’amélioration des performances de blindages dits « bi-dureté » constitués d’une couche de céramique (en face avant) et d’une couche de composite (en face arrière dite de backing) schématisés figure 1. La fonction principale de la couche céramique est de ralentir la progression du projectile impactant en dissipant de l’énergie par fragmentation [Rahbek 2017, Shokrieh 2008, Colar 2013, Colar 2015]. La fonction principale de la couche de backing est de retenir les fragments de céramique (critère de non-perforation) et de limiter l’enfoncement de la protection (critère d’enfoncement). Pour assembler ces deux matériaux, une colle est utilisée. Actuellement cette couche de colle n’est pas explicitement fonctionnalisée pour participer aux performances du blindage. Un des objectifs principaux de ce projet est de comprendre et modéliser la fonction de cette couche pour l’amélioration du blindage
S’il est fondamental de comprendre les modes de fragmentation de la face avant sous l’impact ainsi que les modes de rupture du backing, il s’avère nécessaire de considérer l’influence de la résistance de la colle sur ces modes de ruptures. C’est en effet la résistance à la rupture de la colle qui permet au système d’avoir une rigidité en flexion suffisante limitant la déflection face arrière, et permettant de prévenir la perforation de la couche de « backing » par des fragments de céramique. La colle a aussi pour rôle le maintien de la couche de « backing ». Il est aussi probable et important d’analyser par un couplage Essais-Calculs afin de comprendre si la couche de colle peut participer à l’amélioration de la fragmentation de la couche de céramique. Un autre objectif de ce projet est donc de capitaliser les développements des modèles de comportement développés lors du précédent projet AID « tri-couches » [Essongue 2022] et de la thèse DGA/ISL de Tristan Camalet [Camalet 2020, Duplan 2020, Francart 2017] mais aussi des développent réalisés dans les laboratoires partenaires concernant le comportement des interfaces collées [Lopez-Puente 2005, Lélias 2018, Jaillon 2019a 2019b, Planas 2024],
De plus, dans le développement de ces protections, la recherche de nouveaux matériaux et d’assemblages optimisés pour satisfaire au mieux les critères de protection (Absorption d’énergie, non perforation du backing, poinçonnement du backing, réutilisation, protection multi-impacts, recyclabilité et environnement) est nécessaire. Dans ce cadre, deux partenaires identifiés (actuellement partenaire de l’ISAE-SUPAERO) Arkema pour les colles et St Gobain pour les matériaux de protection (en face avant et pour le backing) souhaitent participer au projet par la fourniture de matériaux colles (Arkema) ou de matériaux nouveaux (Saint Gobain). Ce dernier point constitue un objectif d’ouverture du projet concernant l’étude de nouveaux matériaux en face avant et de backing.
Les travaux de thèse s’inscrivent donc à la suite de ces activités de recherche dans le domaine (travaux réalisés à l’ISAE-SUPAERO/ICA en collaboration avec ICUBE et l’ISL depuis 2017 (Thèse CAMALET / Post Doc ESSONGUE) et s’intéresse plus particulièrement à l’influence de la rupture ou des propriétés de tenue de la colle sur la modification de fragmentation de la céramique et la déflection/endommagement du backing. Les travaux de thèse s’inscrivent aussi dans une thématique concernant la modélisation à grande vitesse du comportement des matériaux et des structures composites assemblés collés (et/ou boulonnés).
Utilisation d’algorithmes d’IA et de modélisations discrètes pour améliorer le contrôle des manœuvres d’une aile de parachute souple
N/A
Offre de thèse
Temps plein
~2000€ / MOIS
Diplôme d'ingénieur
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
Contexte : La complexité et le caractère non-linéaire instable et incertain de la réponse de voilures de parachutes souples de grandes dimensions, en interaction avec un fluide environnant sous l’effet d’actions de manœuvre, sont des verrous pour les modèles et algorithmes déterministes de contrôle de la mécanique du vol. Les méthodes classiques de simulation par éléments finis faiblement ou fortement couplées, coûteuses et instables, ne peuvent pas être utilisées pour en améliorer la construction.
Projet : Pour répondre à ce défi de modélisation et de simulation, un code de recherche en calculs des structures basé sur une méthode discrète [1], est en développement dans l’équipe. Ce code est frugal en temps de calcul et permet d’évaluer l’influence d’effets locaux de la déformation des tissus sur les efforts de manœuvre. L’objet de la thèse est d’améliorer l’outil existant afin de permettre le dialogue avec des algorithmes d’intelligence artificielle (IA) [2,3] pour l’analyse de la stabilité et de la pilotabilité de la voile. La thèse vise à répondre à l’ambition de faire communiquer et interagir des sciences de la mécanique des structures avec celles du contrôle et celles des algorithmes mathématiques d’IA.
Intégration et Cohérence des Modèles dans un Processus de Co-Conception MBSE-MBSAMDAO
N/A
Offre de thèse
Temps plein
2600€ / mois
Master
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
31/07/2026
Le thème de l’interopérabilité des approches de conception et d’analyse basées sur des modèles est un de nos axes de recherche forts. Ce sujet de thèse s’inscrit dans la continuité des travaux menés dans le cadre du projet collaboratif CONCORDE entre ONERA, ISAE et ENAC. Les résultats attendus doivent permettre de consolider nos avancées dans le domaine de la synergie entre modèles, et ouvrir de nouvelles collaborations à l’aide de la plateforme
de laboratoire envisagée.
Administrateur systèmes et réseaux (H/F)
REF 1128
CDI
Temps plein
BAC +3
Entre 0 et 2 ans
Poste de catégorie A
Mission
Poste permanent, ouvert aux fonctionnaires et aux contractuels (CDD 3 ans maximum puis proposition de CDI).
« Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-2-2 et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État. »
CONTEXTE
L’Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d’ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes. Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances. Dans le domaine de sa compétence, l’institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d’une politique d’information scientifique et technique. Dans ce cadre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international.
Le secrétariat général est chargé des principales fonctions de soutien de l’institut et de leur coordination. Il contribue à la définition de la stratégie numérique de l’Institut par le biais du service Systèmes d’Information.
Ce dernier a pour mission la conception, la mise en œuvre, le déploiement et le maintien en conditions opérationnelles des infrastructures et services numériques pour soutenir les activités de l’ISAE-SUPAERO : enseignement, recherche et administration. Il est chargé du support de ces infrastructures et services auprès des différents acteurs de l’institut et des correspondants extérieurs.
Le Service SI peut être sollicité pour contribuer à des événements occasionnels et des interventions ponctuelles nécessitant un support et/ou des moyens informatiques, hors jours et heures ouvrés.
ENVIRONNEMENT, PROBLÉMATIQUE
· Environnement enseignement, recherche, administration de l’institut
· Intégration des problématiques de sécurité
· Intégration des problématiques du bureau dans le contexte global du pôle infrastructures et du service Systèmes d’Information
· Criticité du maintien en condition opérationnelle des systèmes
· Évolution constante des services numériques
· Environnement hautement technique
· Développement de l’ensemble des outils systèmes de l’ISAE
· Relations internes avec les services de l’institut et tous les utilisateurs des services numériques
· Relations externes avec les homologues d’autres établissements, fournisseurs et consultants
ENJEUX du POSTE
· Jouer un rôle de référent et d’expert sur les environnements Microsoft au sein du Service SI
· Collaboration étroite au sein du Pôle infrastructures avec le bureau Postes de Travail et Équipements Multimédia
· Lien avec les autres entités du SI pour fournir le service
· Prise en compte duale des besoins opérationnels (support et mise à disposition des moyens) et de la réalisation des projets
· Contribuer à mettre en œuvre les éléments de sécurité du système d’information (PSSI)
· Participer au développement des infrastructures et services systèmes/réseaux/télécoms afin de faciliter l’accès, l’usage et le support des systèmes d’information pour l’ensemble des utilisateurs de l’ISAE
· Participer à toutes les activités du bureau BSC2RT du pôle infrastructures
· Contribuer à l’urbanisation du système d’information de l’ISAE
· Maintenir et faire évoluer des applications du SI
· Le poste est soumis à des astreintes.
FINALITÉS et ACTIVITÉS
Le poste portera principalement sur des aspects de conception et d’administration des environnements Microsoft et de leurs interopérabilités avec les autres composantes du système d’informations.
Inscrire son activité dans le cadre du bureau et du pôle infrastructures
· Participer aux activités et aux projets du bureau et à ceux transverses du pôle infrastructure
· Mettre en œuvre les méthodes et procédures SI
· Assurer la veille technique sur le domaine des systèmes, réseaux et télécommunications
· Participer à la fiabilité, la confidentialité et de l’intégrité des systèmes d’information mis en place
· Recueillir, étudier et analyser les besoins d’évolution de l’architecture système et des applications d’infrastructure
· Mettre en place des solutions s’intégrant au schéma d’urbanisation du SI
Contribuer aux projets de systèmes d’information et à leur intégration
· Participer aux aspects systèmes et réseaux ainsi qu’à la mise en exploitation des projets SI
· Réaliser l’intégration système au SI, la mise en production, la documentation
Assurer l’état opérationnel des systèmes Windows
· Améliorer les performances et la disponibilité des annuaires Samba AD
· Définition et optimisation des Group Policy Objects
· Prendre en compte les demandes des utilisateurs en cas de problèmes de fonctionnement
Participer à la définition, la supervision et la mise en œuvre des systèmes Windows
· Participer aux évolutions et garantir la cohérence technique des solutions au niveau du pôle dans une logique d’urbanisation en prenant compte la sobriété numérique
· Participer à la mise en œuvre des orientations techniques, notamment les architectures Active Directory en respectant les bonnes pratiques de sécurité
· Contribuer à mettre en œuvre la sécurité des SI dans le respect des règles de la PSSI SUPAERO en lien avec le RSSI
· Superviser l’ensemble des systèmes et solutions mises en œuvre
Participer aux actions de collaboration dans le cadre des partenariats de l’ISAE-Supaero
· Participer à la mise en place des projets d’infrastructures inter-universitaires et au sein du groupe ISAE et de la TSAAE
Activités :
L’activité au sein du bureau BSC2RT s’accomplit dans un contexte de forte collaboration. Elle porte sur l’exploitation du SI de l’Institut, la supervision, le maintien en conditions opérationnelles de l’architecture, la participation aux évolutions techniques ou structurelles afin d’en améliorer l’exploitation, l’utilisation, la sécurité, la robustesse et les performances. Les points suivants ne sont pas exhaustifs
· Conception et administration avancée d’architectures systèmes Microsoft et Linux (RedHat et Debian)
· Administration de moyen de stockage de masse, de sauvegarde et d’archivage
· Administration des bases de données : PostgreSQL, MariaDB, Oracle
· Administration des serveurs et services numériques de cœur d’infrastructure : LDAP, DNS, DHCP, etc.
· Administration des environnements collaboratifs : LMS Moodle, Messagerie, Nextcloud, etc.
· Administration de l’infrastructure de virtualisation VmWare
· Administration des services d’infrastructure : réseaux filaires et WiFi, routage, vlans, pare-feux, etc.
· Industrialisation et automatisation de déploiement des dispositifs : serveurs, réseaux et postes de travail
· Participation au support et à la communication dans son domaine vers les utilisateurs, en collaboration avec les autres entités du SI, en particulier l’équipe entière du Pôle Infrastructure et le Centre de Services
· Élaboration des documentations techniques et de la cartographie (procédures, recommandations, standard)
· Participation aux astreintes du service
· Contribuer aux événements occasionnels et interventions ponctuelles nécessitant un support et/ou des moyens informatiques
Une maitrise des environnements ci-dessous est nécessaire :
· Microsoft Windows Server
· Environnement Cloud Microsoft : Office 365 – Entra – Azure
· Infrastructure de virtualisation : VMWARE
· Partages : CIFS (Samba) – NFS
· Annuaires /authentification: Active Directory – Samba AD – GPO – OpenLDAP
Une connaissance des environnements suivants est souhaitée :
· Linux : RedHat – Debian
· Stockage centralisé : NetApp
· Messagerie Dovecot – Postfix – Sogo ; Listes de diffusion : Sympa
· Bases de données : MariaDB – PostgreSQL – MySQL – Oracle
· Réseaux : Pare-feux Palo Alto, Fortinet – WiFi : Aruba – Radius – Cœur de réseau HPE – VLANs – VPNs
· Automatisation des déploiements : Ansible, Python, Powershell
· Conteneurisation
Fissuration dynamique dans les structures de grandes dimensions par la XFEM ductile cohésive 3D
N/A
Offre de thèse
Temps plein
~2000€ / AN
Master
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
15/05/2026
Le projet global dans lequel s’inscrit cette thèse vise à reproduire numériquement la réponse jusqu’à la rupture de structures métalliques (navales, aéronautiques, etc) de grandes dimensions face à des surcharges accidentelles (collision, choc, etc) mettant en jeu des grandes déformations et vitesses de déformation.
L’objectif est de reproduire dans une méthodologie unifiée, basée sur la méthode des éléments finis, les étapes successives (endommagement ductile/localisation de la déformation/propagation de la fissure) menant à la ruine ultime de la structure lorsque celle-ci est soumise à des chargements sévères et en particulier de type impact/choc.
Compilation modèle-vers-FPGA pour systèmes réactifs critiques
Offre de thèse
Temps plein
Diplôme d'ingénieur
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
12/03/2026
Les systèmes embarqués critiques du domaine aéronautique et spatial exigent simultanément temps réel garanti, prédictibilité et traçabilité du code exécuté. Les circuits FPGA constituent aujourd’hui une solution privilégiée pour ces applications, grâce à leur capacité à combiner hautes performances, faible latence et reconfigurabilité.
Toutefois, la synthèse matérielle certifiable à partir de modèles de contrôle reste un verrou technologique. La précédente thèse menée conjointement par l’ENAC, l’ISAE-SUPAERO et le CNES, intitulée Génération de circuits FPGA pour les systèmes critiques / Autocoding of FPGA for advanced GNC algorithm, a permis de franchir une première étape majeure en développant une chaîne de compilation complète depuis Lustre jusqu’à des netlists FPGA via Reticle.
Ce travail a démontré la faisabilité d’une synthèse prédictible, traçable et performante, ouvrant la voie à une automatisation partielle du flot matériel pour les systèmes critiques (présentée à IEEE SMC-IT 2024 [1]).
La thèse proposée vise à renforcer la fiabilité et la certification des systèmes embarqués critiques utilisés dans l’aéronautique et le spatial, en améliorant la compilation automatique de modèles de contrôle vers des circuits FPGA. Ces circuits, prisés pour leur performance et leur reconfigurabilité, exigent un flot de conception garantissant temps réel, traçabilité et prédictibilité.
Elle s’inscrit dans la continuité du prototype PYXIS [2], qui a démontré la faisabilité d’une génération automatique de circuits FPGA à partir du langage synchrone Lustre via le compilateur Reticle. L’objectif est désormais d’étendre cette chaîne pour la rendre plus complète, formelle et vérifiable.
Trois axes de recherche structurent le projet :
- L’extension du front-end Lustre pour prendre en charge les automates et horloges logiques, assurant la traduction formelle et traçable des systèmes hiérarchiques et multi-taux.
- L’intégration d’algorithmes d’optimisation embarqués (tels que les solveurs QP ou la commande prédictive MPC) directement synthétisables sur FPGA, afin de traiter des fonctions avancées de contrôle temps réel.
- L’introduction d’un solveur logique (MiniSAT) au sein du compilateur, permettant la vérification automatique de propriétés structurelles du circuit généré et posant les bases d’une certification formelle.
La méthodologie prévoit quatre phases : formalisation du langage, intégration des optimisations, ajout de la vérification SAT, puis évaluation expérimentale sur plateformes FPGA Artix-7 et UltraScale+.
Les livrables incluent un outil de compilation open-source enrichi, un démonstrateur spatial validé par le CNES, et plusieurs publications internationales.
Ce travail collaboratif mené entre ISAE-SUPAERO et l’ENAC vise à consolider la France comme acteur de référence dans la conception sûre et certifiable de circuits FPGA pour les applications critiques.
[1] I. Winandy, A. Dion, P.-L. Garoche, and F. Manni, “A reactive system-specific compilation chain from synchronous dataflow models to fpga netlist,” in 2024 IEEE 10th International Conference on Space Mission Challenges for Information Technology (SMC-IT), 2024, pp. 11–21.
[2] I. Winandy, A. Dion, P.-L. Garoche, F. Manni, “PYXIS: A higly predictable toolchain for FPGA circuit production of advanced GNC algorithm”, in 2025 IEEE 10th International Conference on Space Mission Challenges for Information Technology (SMC-IT), 2025
Thèse ACTAM : AéroaCoustique du bruit de Train d’Atterrissage Multi-essieux
Offre de thèse
Temps plein
Diplôme d'ingénieur
Entre 0 et 2 ans
Doctorant
Cette thèse propose d’investiguer les mécanismes de génération de bruit de train d’atterrissage multi-essieux en vue de proposer des designs innovants à faible bruit.