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Ingénieur.e mécatronique systèmes embarqués essais en soufflerie

Référence

REF 1154

Type de contrat

CDD

Temps de travail

Temps plein

Diplôme

Étudiant Bac +4/5

Expérience

Entre 0 et 2 ans

Poste de catégorie A

« Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-2-2  et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État. » 

Description employeur  

L’institut est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d’ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes. Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances.Dans le domaine de sa compétence, l’institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d’une politique d’information scientifique et technique. À ce titre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international. 

Contexte  

Le département d’Aérodynamique, Énergétique et Propulsion (DAEP) de la Direction de la Recherche et des Ressources Pédagogiques a un double rôle de soutien des différentes formations de l’Institut et de conduite d’activités de recherche dans les domaines qui relèvent de sa compétence. Le DAEP compte 3 groupes de Recherche et un Groupe Technique, et accueille en moyenne chaque année une trentaine de jeunes chercheurs. Il dispose d’un ensemble conséquent d’équipements d’essais et de moyens de mesure au meilleur niveau académique international.Dans le cadre du projet de recherche BPI-France « VigilanSea », le DAEP recrute un.e ingénieur.e pour participer au développement de dispositifs expérimentaux dédiés à l’étude de drones et de systèmes instrumentés en environnement perturbé. Le projet vise notamment à développer des solutions innovantes de surveillance maritime reposant sur des drones autonomes capables d’évoluer dans des conditions environnementales complexes. Les travaux portent en particulier sur la robustesse des systèmes embarqués, la perception et le contrôle en environnement fortement perturbé.L’ingénieur.e intégrera le groupe technique travaillant sur des problématiques expérimentales avancées associant les essais en soufflerie, les systèmes embarqués, l’instrumentation, la mécatronique et la robotique. Le poste comporte une forte dimension expérimentale et technique, avec une implication directe dans la préparation, l’intégration et la réalisation des essais. 

Missions / Description du poste 

L’ingénieur(e) recruté(e) participera principalement :

• à la préparation et à la réalisation de campagnes d’essais en soufflerie ;

• au développement et à l’intégration de systèmes embarqués et instrumentés ;

• au développement d’interfaces de commande sous MATLAB pour le pilotage d’équipements expérimentaux, de moteurs et de systèmes robotisés ;

• à l’intégration mécanique et électronique de maquettes instrumentées ;

• à l’acquisition et au suivi des données expérimentales ;

• au support technique général des activités expérimentales du projet.Des participations ponctuelles à des campagnes d’essais en mer pourront également être demandées, notamment dans le cadre de missions en baie de Hyères.Les activités du poste incluront notamment :

• la conception et intégration de maquettes expérimentales ;

• l’intégration électronique et câblage de systèmes instrumentés ;

• le développement embarqué sur microcontrôleurs et nano-ordinateurs ;

• la mise en œuvre de capteurs expérimentaux (IMU, anémomètres, capteurs de pression, capteurs de force, etc.) ;

• le développement et mise au point de chaînes d’acquisition ;

• le pilotage de moteurs, ESC et servomoteurs ;

• le développement d’interfaces de commande et d’outils expérimentaux sous MATLAB ;

• la participation au développement de la commande d’un bras robotisé utilisé dans les essais ;

• la préparation des procédures expérimentales ;

• la participation aux essais et au suivi technique des campagnes expérimentales.Le poste implique une forte interaction avec les chercheurs et le personnels technique du laboratoire.

Technicien.ne Systèmes Expérimentaux Électronique Haute Fréquence

Référence

REF 1150

Type de contrat

CDD

Temps de travail

Temps plein

Diplôme

BAC

Expérience

Entre 0 et 2 ans

Poste de catégorie B

Poste permanent, ouvert aux fonctionnaires et aux contractuels.

« Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-2-1 et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État. »

Contexte

L’ISAE-SUPAERO développe des formations pluridisciplinaires de haut niveau scientifique dans les domaines de l’aéronautique et du spatial et pilote une recherche active et reconnue sur un très large spectre de domaines qui dépasse l’aéronautique et l’espace, comme l’énergie et les systèmes autonomes. Ces activités de formation et de recherche, pour lesquelles l’Institut est un acteur incontournable grâce à sa double mission de formation des futures générations d’ingénieurs et de recherche innovante visant des solutions en rupture technologique, accompagnent la transition énergétique, intègrent les objectifs du développement durable, participent à la réduction de l’empreinte environnementale du transport et contribuent ainsi à la mutation du secteur aéronautique.

Pour contribuer au développement de ses ambitions en formation et de recherche et à la transition vers une société durable, l’ISAE-SUPAERO recrute un(e) Technicien en Systèmes Expérimentaux HF.

Ce technicien sera rattaché au Département Électronique, Optronique et Systèmes (DEOS) et interviendra à 50% sur des tâches relevant du DEOS et à 50% pour des tâches relevant du Département Conception et Conduite des Véhicules Aérospatiaux (DCAS).

Le DEOS mène des activités de formation et de recherche en électronique, physique appliquée et traitement du signal pour l’étude et la conception d’instruments scientifiques et de charges utiles appliqués à l’aéronautiques, au spatial et à la défense. Le DCAS mène des activités de formation et de recherche liées au développement de modèles, méthodes et outils d’ingénierie pour la conception et la conduite des véhicules aéronautiques et spatiaux.

Les deux départements partagent des besoins très voisins en termes de gestion, modification, réparation et entretien de dispositifs expérimentaux électroniques haute fréquence. Le DEOS réalise, teste et met au point des équipements embarqués pour des systèmes spatiaux au sein de ses salles propres, et le DCAS opère un avion expérimental doté d’une télémesure en bande S ainsi que des systèmes de contrôle et de commande de satellites en bande S et en VHF.

Missions

Pour le DEOS

o    Réaliser des mesures haute fréquence (analyseur de réseaux vectoriel, testeur sous pointes notamment), participer au montage de banc expérimentaux et au pilotage des instruments dans un cadre de recherche et d’enseignement ;

o    Assurer la gestion des salles propres du DEOS, analyser les dysfonctionnements et mettre en place les actions correctives en contexte d’urgence, gérer les approvisionnements de consommables ;

o    Assurer la maintenance des équipements expérimentaux et des instruments de mesure associés (Maintenance en Condition Opérationnelle) ;

o    Veiller au respect des consignes d’utilisation et former les nouveaux arrivants.

Pour le DCAS

o    Maintenance du système de télémesure en bande S de l’avion expérimental P68 ;

o    Réaliser des opérations de câblages, en basse fréquence et haute fréquence, sur les systèmes de télémesure embarqués et au sol ;

o    Assurer la maintenance des différentes antennes du DCAS et leur câblage et système de réception ou d’émission associés ;

o    Pouvoir réaliser en urgence des recherches de panne et mener les interventions correctives nécessaires lors des sessions de télémesure.

 Compétences recherchées 

o    Expérience technique avancée en électronique haute fréquence (guides RF, métrologie Microondes, réalisation d’Antennes) ;

o    Savoir réaliser des cartes électroniques (installation et soudure des composants, tests) ;

o    Savoir gérer des ressources matérielles et anticiper leur approvisionnement ;

o    Aptitude au travail en équipe et à s’adapter rapidement ;

o    Aptitude à communiquer efficacement avec des collaborateurs et des étudiants ;

o    Être organisé et rigoureux dans un contexte de poste partagé entre deux départements d’enseignement et de recherche.

Ingénieur d’essais/recherche en dynamique des structures

Référence

N/A

Type de contrat

CDD

Temps de travail

Temps plein

Diplôme

Diplôme d'ingénieur

Date limite de candidature

31/12/2026

L’ingénieur contribuera à l’ensemble des lots de travaux du projet CRÉSAT, avec un rôle central dans les développements expérimentaux. Ses activités seront menées en étroite collaboration avec celles d’un chercheur postdoctoral recruté au sein du projet à l’École de l’Air et de l’Espace (EAE).

Ses missions porteront principalement sur le pré-dimensionnement et le développement de plusieurs prototypes de structures déployables, avec un niveau de fidélité croissant, allant de structures de type poutre à des architectures de type treillis. Une attention particulière sera portée à la reproduction des conditions d’utilisation, notamment en environnement de microgravité et sous sollicitations de type choc. Les identifications dynamiques des différents systèmes permettront d’alimenter les modèles numériques du projet.

Le projet repose sur une approche innovante combinant contrôle hybride et représentation ondulatoire du comportement des structures. Fondée sur les phénomènes de propagation, de réflexion et d’absorption des ondes, cette approche introduit notamment le concept de terminaison anéchoïque, visant à limiter les réflexions parasites et à confiner l’énergie vibratoire. Le dispositif de contrôle hybride aura ainsi pour objectif la mise en œuvre expérimentale de ce type de terminaison.

Dans ce cadre, l’ingénieur jouera un rôle clé dans la validation expérimentale et le développement de la stratégie de contrôle, d’abord passive puis hybride. Il/elle interviendra en particulier dans la conception des lois de commande et leur implémentation en temps réel à l’aide de systèmes d’acquisition (type dSPACE).

Enfin, une attention particulière sera portée à l’identification et à la prise en compte d’éventuels phénomènes non linéaires, notamment ceux induits par les jonctions entre les différents éléments de la structure.

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