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Interaction Homme-Robot : un jeu en ligne pour recueillir des données
Mis en ligne le
Vous voulez participer à la recherche en interaction homme-robot ? Rendez-vous sur notre site et jouez au mini-jeu "Firefighter Robot" !
En jouant, vous nous aidez à collecter des données dans le but d’analyser le comportement humain dans l’accomplissement de tâches complexes. Le jeu a été conçu pour être à la fois amusant et stimulant. En contrôlant un robot pompier, qui peut devenir autonome à tout moment, le joueur doit éteindre le plus de feux possible en un temps limité... et attention au réservoir d’eau et à la batterie !
Essayez d’obtenir le meilleur score ! Votre persévérance améliorera le comportement de nos futurs compagnons intelligents !
HoRIzON : driving Human-Robots InteractiONs
Développé dans le cadre de la chaire Dassault Aviation, le projet HoRIzON (driving Human-Robots InteractiONs) pose la problématique d’interaction homme-robot (ou homme-systèmes) et se fixe pour objectif d’améliorer les performances système (homme + agents artificiels). Il s’agit en effet de guider l’interaction afin de garantir une performance système optimale, y compris quand un des agents faillit, qu’il soit humain ou artificiel.
Mené par les chercheurs du Département Conception et Conduite des Véhicules Aéronautiques et Spatiaux (DCAS) de l’ISAE-SUPAERO (Nicolas DROUGARD, Caroline CHANEL, Raphaëlle ROY, Sébastien SCANNELLA et Frédéric DEHAIS), ce projet scientifique a pour but d’améliorer les conditions de travail et les performances des opérateurs de systèmes (ou de robots/drones).
Firefighter Robot : Un outil de recueil de données accessible à tous
Afin de mener à bien leurs recherches, l’équipe du DCAS s’appuie sur un certain nombre d’outils développés, entre autres, au sein-même du labo. Pour compléter leurs équipements et aller plus loin dans le recueil de données, un mini jeu en ligne intitulé Firefighter Robot a été développé sous la forme d’une plate-forme participative ouverte à tous.
Le jeu s’articule autour d’une opération d’extinction de feux de forêts, un thème susceptible d’intéresser le plus grand nombre, tout en générant des situations stressantes du fait de tâches complexes à accomplir et de la pression temporelle.
L’enjeu de ces recherches est de proposer un cadre qui considère l’opérateur humain comme faillible, et qui dans ce cas, est capable de prendre le relais et s’adapter en fonction de l’état de l’opérateur. Cet outil doit donc permettre de récolter des données pour, ensuite, proposer un algorithme, issu du domaine de l’intelligence artificielle, qui dirigera la mission et les interactions avec l’opérateur tout en optimisant la performance système.
En ligne depuis courant janvier, cette expérience devrait durer environ 1 an, et fera l’objet d’évolutions au fur et à mesure de l’avancé des recherches.
