ALUMNI : INTERVIEW DE LAURENT DEFEVER / STELIA AEROSPACE

Pouvez-vous nous parler de votre parcours et ce qui a motivé vos choix de carrière ?

Depuis très jeune, j’ai toujours été passionné par les sciences ce qui m’a conduit assez naturellement en classe préparatoire. Après Polytechnique mes rêves d’avion m’ont porté jusqu’à l’ISAE-SUPAERO. J’obtiens mon diplôme en 1992 avec une spécialisation en structure.
Je commence ma carrière à la DGA au Centre d’essais Aéronautique de Toulouse (maintenant DGA/TA) comme responsable des grands essais de structure et du suivi en fatigue des flottes de l’Armée de l’Air.
En 1998 je rejoins le groupe Airbus pour m’occuper très rapidement des grands essais de structure de l’A380. En 2005 je prends la responsabilité du développement des mâts moteurs et des entrées d’air du programme A350 avant de rejoindre en 2008 la direction générale comme conseiller technique du COO. Après mes expériences Engineering et direction de programme, ce poste est une formidable opportunité pour apprendre et comprendre tous les mécanismes de prise de décision au sein d’un grand groupe.
Je reviens sur le terrain 3 ans plus tard pour participer à la fin du développement de l’A350 avant de rejoindre STELIA Aerospace et prendre en charge la montée en cadence de ce programme dans le cadre de la création de STELIA Aerospace, née de la fusion d’Aerolia et Sogerma en 2015.
Depuis 2018 je suis directeur technique de la société et à la tête de l’engineering et de la recherche.

Quel est votre rôle en tant que Vice President Engineering & Innovation de STELIA Aerospace ?

Mon rôle premier est celui de directeur technique et consiste à garantir la sécurité des solutions techniques que nous développons. Mes équipes réparties sur de nombreux sites en France mais également au Canada et en Tunisie ont la charge de réaliser les activités d’architecture, de conception et de justification des aérostructures, de l’installation des systèmes, des sièges pilotes et des fauteuils cabine Première Classe et Classe Affaires. J’ai en charge également de définir la stratégie R&T de la société qui nous permettra de rester compétitifs sur nos produits tout en préparant l’avenir et les futurs programmes avion.

Qu’est-ce qui vous a marqué lors de votre formation au sein de l’ISAE-SUPAERO ?

A L’ISAE-SUPAERO je venais chercher le côté Aéronautique et je n’ai pas été déçu. Tout était fait et organisé pour nous fournir l’excellence de ce qui existe en aéronautique. Du corps professoral aux intervenants en BE, l’école vit au rythme de l’aéronautique et du spatial. Les connexions avec le monde de l’entreprise sont riches et variées. Dès l’école, on est en mesure de bâtir son réseau et le tremplin vers le monde professionnel est évident. J’ai par ailleurs eu la chance de pouvoir piloter et passer mon brevet de pilote privé.

Un petit mot sur STELIA Aerospace ?

STELIA Aerospace est aujourd’hui un groupe d’un peu plus de 7000 personnes réparties sur 5 sites en France auxquels s’ajoutent 8 filiales en France, au Maroc, en Tunisie, au Portugal, au Canada et en Amérique du Nord. Nous sommes parmi les leaders de l’Aerostructure mondiale en fournissant Airbus, ATR et Bombardier respectivement en pointes avant, voilures et tronçons équipés de fuselage. Nous concevons et fournissons également l’ensemble de la gamme Airbus en sièges pilotes. Nous sommes enfin un partenaire de premier rang dans le domaine de l’équipement des cabines en fournissant les fauteuils passagers Première Classe et Classe Affaires de nombreuses compagnies aériennes dont quelques majeures. STELIA Aerospace est une société jeune (5 ans) aux racines centenaires. Elle offre un visage en constante évolution permettant d’offrir aux avionneurs des produits toujours innovants et répondants aux exigences de compétitivité accrues.