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L’ISAE-SUPAERO publie son bilan carboneUn Français émet en moyenne 9 tonnes de CO2e/an. Afin de respecter l’Accord de Paris et de limiter le réchauffement climatique à +1,5°C, l’empreinte carbone doit être réduite à 2 tonnes de CO2e par personne et par an d’ici à 2050. Objectif COP de l’ISAE-SUPAERO : émettre moins de 8 000 tonnes CO2e en 2026, soit réduire de 25% les émissions de GES par rapport à 2019.
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Décarbonation de l’aérien : l’ISAE-SUPAERO ouvre une formation pour les professionnels avec le GIFAS• Cette formation d’une journée a pour but d’aider les salariés du secteur aéronautique à jouer un rôle actif et éclairé sur la décarbonation du secteur. • Les deux premières sessions se tiendront les jeudi 3 avril 2025 à Toulouse et jeudi 10 avril 2025 à Paris.
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L’ISAE-SUPAERO participe au festival Futurs ProchesL’ISAE-SUPAERO en partenariat avec l’Université de Toulouse vous donne rendez-vous le Jeudi 3 Octobre pour le Festival Futurs Proches, Festival des Campus en transitions. Balade naturaliste, escape game autour du handicap, présentation du Référentiel Aviation Climat, etc. Découvrez le programme de notre campus !
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AeroSCOPE, la première base de données open-source pour explorer les émissions de CO2 du transport aérien• Doctorant à l’ISAE-SUPAERO, Antoine Salgas a réalisé une photographie des émissions de CO2 émises par le transport aérien pays par pays, région par région. • Ce travail sans équivalent vient nourrir AeroMAPS, une plateforme ouverte de référence visant à explorer les scénarios pour décarboner le transport aérien.
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Des vols en avion électrique pour sensibiliser à l’aviation décarbonéeEn juin, vingt-quatre élèves et personnels de l’ISAE-SUPAERO ont pu voler sur le Velis Electro, le premier avion 100 % électrique certifié au monde.
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L’ISAE-SUPAERO met au point une méthodologie pour quantifier l’impact de ses projets de recherche sur l’environnement• La Direction de la Recherche a initié une métrique pour évaluer l’ambition des activités de recherche de l’ISAE-SUPAERO dans la transition vers une société durable. • L’évaluation révèle que plus d’un tiers (35%) des projets de recherche menés à l’Institut visent un impact significatif sur l’environnement. • L’ISAE-SUPAERO souhaite mettre sa méthodologie à disposition de tout établissement intéressé.
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Thales et l’ISAE-SUPAERO renforcent leurs liens pour œuvrer à un système de transport aérien plus durableLe groupe de hautes technologies français apporte son soutien à l’Institut par le biais d’une chaire de recherche. À la clef : une thèse sur une approche intégrée du transport aérien et onze bourses d’excellence pour soutenir des étudiants européens de très haut niveau.
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Clean Aviation – le projet européen HERALes enjeux environnementaux sont au cœur de la stratégie de la Direction de la Recherche et des Ressources Pédagogique de l’ISAE-SUPAERO. Un engagement qui se traduit par la participation à HERA, Hybrid Electric Regional Aircraft, un des projets européens de recherche en matière de décarbonation de l’aviation.
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Clean Aviation – Le projet européen CONCERTOLes enjeux environnementaux sont au cœur de la stratégie de la Direction de la Recherche et des Ressources Pédagogique de l’ISAE-SUPAERO. Un engagement qui se traduit par la participation à CONCERTO « Construction Of Novel CERTification MethOds and Means of Compliance for Disruptive Technologies », un des projets européens de recherche en matière de décarbonation de l’aviation.
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Horizon Europe Pathfinder, le projet européen IPROPLes enjeux environnementaux sont au cœur de la stratégie de la Direction de la Recherche et des Ressources Pédagogique de l’ISAE-SUPAERO. Un engagement qui se traduit par la participation à IPROP, Ionic Propulsion in Atmosphere, un des projets européens de recherche en matière de décarbonation de l’aviation.
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L’ISAE-SUPAERO intensifie sa collaboration avec TU Delft sur l’aviation durableA l’occasion de la visite d’Etat du Président Macron aux Pays-Bas, cinq accords ont été signés afin d’intensifier la collaboration entre les deux pays dans le domaine scientifique et technologique. Parmi eux, un accord entre la TU Delft et la France prévoit une collaboration étroite entre l’ISAE-SUPAERO et TU Delft dans le domaine de l’aviation durable.
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AeroMAPS : un outil pour évaluer les impacts environnementaux de la transition du secteur aérienL’ISAE-SUPAERO publie en open source AeroMAPS, un outil de modélisation des scénarios de transition pour le secteur aérien. Fruit de trois années de recherche au sein de l’Institut, il permet notamment d’évaluer finement l’efficacité de différentes stratégies de réduction d’impact vis-à-vis des engagements internationaux de lutte contre le changement climatique.
